دانلود ترجمه مقاله هزینه و درآمد زیرساخت جاده ای در اروپا

فهرست مطالب

خلاصه مطالب                                                                                                   ۱

1. مقدمه- طرح چالش ها                                                                                     ۵

۱٫۱ پیشیه و هدف پروژه IMPACT                                                                     ۵

۱٫۲ حیطه گزارش                                                                                              ۶

۱٫۳ چارچوب و هدف گزارش                                                                               ۷

۱٫۴ ادغام نتایج در سناریوهای IMPACT                                                             ۸

۱٫۵ ساختار گزارش                                                                                        ۱۰

۲ میانگین و کل هزینه زیرساخت جاده ای در اروپا                                                   ۱۱

۲٫۱ بررسی گزارش ها                                                                                       ۱۲

۲٫۲ بررسی روش ها و گزینه ها                                                                           ۱۲

۲٫۲٫۱ مخارج در برابر هزینه های اقتصادی                                                            ۱۲

۲٫۲٫۲ روش موجودی دائم                                                                                   ۱۴

۲٫۲٫۳ روش ترکیبی                                                                                         ۱۶

۲٫۲٫۴ مقایسه روش PIM با روش ترکیبی                                                             ۱۷

۲٫۲٫۵ طبقه بندی هزینه                                                                                         ۲۰

۲٫۲٫۶ نرخ بهره و مدل های افت بها                                                                      ۲۲

۲٫۲٫۷ رویکردهای تخصیص هزینه                                                                         ۲۳

۲٫۳ مطالعات و نتایج                                                                                           ۲۴

۲٫۴ چارچوب حسابداری برای براورد هزینه اروپا                                                     ۲۴

۲٫۴٫۱ دسته بندی شبکه جاده                                                                                 ۲۶

۲٫۴٫۲ انواع وسیله نقلیه                                                                                       ۲۷

۲٫۴٫۳ کیلومترهای وسیله نقلیه                                                                             ۲۸

۲٫۴٫۴ داده های اجتماعی- اقتصادی                                                                        ۲۹

۲٫۵ روشی برای برون یابی کردن هزینه                                                               ۳۰

۲٫۵٫۱ ساختارهای داده و روش هایی برای براورد هزینه کل                                        ۳۱

۲٫۵٫۲ کاربرد مطالعات موجود                                                                               ۳۳

۲٫۵٫۳ تحلیل رگرسیون بر روی هزینه های زیرساخت واحد                                         ۳۳

۲٫۵٫۴ تخصیص هزینه و میانگین هزینه ها                                                               ۳۶

۲٫۶ نتایج برای هزینه های واحد در هر کیلومتر شبکه                                                   ۳۹

۲٫۷ گزارش های میانگین هزینه زیرساخت جاده ای                                                      ۴۱

۳ هزینه های حاشیه ای زیرساخت جاده ای                                                                 ۴۵

۳٫۱ موضوعات روش شناختی و گزینه ها برای اروپا                                                   ۴۵

۳٫۱٫۱ حیطه و مبنای براورد هزینه حاشیه ای زیرساخت به استثنای تراکم                         ۴۵

۳٫۱٫۲ هزینه های حاشیه ای بلند مدت و کوتاه مدت ایجاد زیرساخت                                  ۴۶

۳٫۱٫۳ گزینه ۱: مدل های اقتصادسنجی                                                                      ۴۶

گزینه ۲: مدت و رویکرد مهندسی                                                                             ۴۷

۳٫۲ بررسی ها و نتایج موجود                                                                                 ۴۷

۳٫۲٫۱ نتایج بر روی حساسیت هزینه کل                                                                     ۴۷

۳٫۲٫۲ هزینه های میانگین و حاشیه ای                                                                       ۵۰

۳٫۳ روش انتقال اعتبار                                                                                        ۵۲

4. گزارش های درآمد جاده ای                                                                                 ۵۵

۴٫۱ درآمد های مالیاتی تعیین شده                                                                          ۵۵

۴٫۲ چارچوب حسابداری درآمد                                                                             ۵۷

۴٫۲٫۱ دسته بندی درآمد                                                                                        ۵۷

۴٫۲٫۲ منابع داده                                                                                                 ۵۸

۴٫۳ درامد میانگین مرتبط به حمل و نقل جاده ای برای اروپا                                          ۵۸

۴٫۴ درآمد نسبت های هزینه                                                                                 ۶۱

5. یافته ها و نتایج اصلی                                                                                       ۶۷

۵٫۱ روش های حسابداری هزینه کامل                                                                   ۶۷

۵٫۲ روش های تخصیص هزینه                                                                            ۶۷

۵٫۳ نتایج هزینه زیرساخت جاده ای کل برای اروپا                                                   ۶۸

۵٫۴ میانگین هزینه ها ی طبقه وسایل نقلیه                                                               ۶۹

۵٫۵ هزینه های حاشیه ای استفاده از زیرساخت                                                           ۶۹

۵٫۶ درامد نسبت به نرخ هزینه                                                                             ۷۰

۵٫۷ چشم انداز سیاست                                                                                      ۷۰

۵٫۸ نیاز به تحقیقات بیشتر                                                                                   ۷۱

منابع                                                                                                              ۷۳

جداول خروجی پایگاه داده هزینه و درامد                                                               ۸۷

خلاصه مطالب

برآورد و درون یابی هزینه های خارجی حمل و نقل به عنوان موضوع مهمی برای پژوهش و توسعه سیاست حمل و نقل اروپا برای سال های زیادی می باشد. طبق ماده ۱(۹) بخشنامه ۲۰۰۶/۳۸/EC یوروونت ( که به اصلاح ماده ۱۱ بخشنامه ۱۹۹۹/۶۲/EC قبلی پرداخته است)، هدف اصلی بررسی IMPACT ، ارائه نظر کلی برای برآورد و درون یابی هزینه های خارجی حمل و نقل می باشد. نتایج به ترتیب در پروژه های مجزا قابل تحویل IMPACT، و قابل تحویل ۱، قابل تحویل ۳، نشان داده شده است. این موارد قابل تحویل هزینه های زیست محیطی، تصادفات و ازدحام را پوشش می دهد.